盖世汽车讯 4月25日，日本汽车零部件供应商电装公布，2025财年（2024年4月1日至2025年3月31日），其合并营收同比微增0.2%至71,618亿日元（约合479亿美元）；合并营业利润同比增长36.4%至5,190亿日元；归属于母公司所有者的合并利润同比增长34.0%至4,191亿日元。

图片来源：电装

就地区而言，2025财年，在日本，电装的营收同比增长1.2%至42,164亿日元，营业利润同比增长158.9%至2,205亿日元；在北美，电装的营收同比增长5.4%至18,632亿日元，营业利润同比增长79.8%至981亿日元；在欧洲，电装的营收同比下降8.0%至7,187亿日元，营业利润同比下降72.1%至87亿日元；在亚洲，电装的营收同比下降2.3%至19,401亿日元，营业利润同比下降8.1%至1,695亿日元；在其他地区，电装的营收同比增长3.3%至1,190亿日元，营业利润同比下降10.1%至223亿日元。

据悉，电装目前在全球拥有15.8万名员工。2025财年，电装将其全球合并销售额的约8.6%用于研发。同时，电装预计，2026财年，其营收将同比下降1.6%至70,500亿日元；营业利润将同比增长30.1%至6,750亿日元；税前利润将同比增长28.5%至7,430亿日元。

电装的首席财务官、执行副总裁兼董事会成员Yasushi Matsui表示：“尽管亚洲地区汽车产量下降以及日本客户暂停运营，但由于日元贬值等因素，电装的整体业绩有所提升，营收较上年有所增长。通过外汇收益和成本管理措施，电装成功应对了产量下降、零部件及材料成本上升的挑战，营业利润也实现了同比增长。”

Yasushi Matsui补充道：“2026财年，电装的营收预计将有所下降，这主要反映了在日元走强的前提下的汇率转换差异；不过，电装的营业利润预计将大幅增加，营业利润率预计将达到9.6%。为实现这些目标，我们将继续管理不断上升的零部件成本和外汇损失，并利用业务改进活动来应对潜在的市场挑战。电装2025财年的年度股息为64日元，股东资本分红率（DOE）最高达3.5%。电装2026财年的股息预期仍为64日元，与2025财年持平。我们将继续致力于长期稳定地提升股东资本分红率水平。”